自己紹介 そもそもフィギュアってナニ?(大学自動車部以外の方向け) コンテンツについて 難易度(★☆☆)の目標 難易度(★★☆)の目標 難易度(★★★)の目標 免責事項 最後にちょっとしたお願い 自己紹介 はじめまして。このブログを運営する「フィギュアのお…
記事が増えてきたので、目次ページを作りました。 記事を追加投稿しましたら、こちらにも反映します。 はじめに このブログについてのご紹介 お問い合わせフォーム ★☆☆(初心者向け) ハンドリングで負けない!(★☆☆-1) ボックスの練習方法について①(★☆☆-2…
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前回までのまとめ 応用4ボックス 例)対角派生 お助け動画 はじめて本ブログをお読みになる方は、はじめに以下をご覧ください。 このブログについてのご紹介 他の記事は、以下目次からご確認ください。 目次ページ 前回までのまとめ 基本3ボックスについて…
小四と小貨に大差なし 技術的な差について 性格の違い 結論:やりたい方をやればよい はじめて本ブログをお読みになる方は、はじめに以下をご覧ください。 このブログについてのご紹介 他の記事は、以下目次からご確認ください。 目次ページ 今日は小四、小…
なぜここで「修正」の話? 修正は難しくない!修正の種類とは ①「幅寄せ」 幅寄せの方法 斜め幅寄せに進化 幅寄せの効果 ②「当て」 修正2つのまとめと確認問題 はじめて本ブログをお読みになる方は、はじめに以下をご覧ください。 このブログについてのご紹…
フィギュアでの「車速」の考え方 スピードを単に上げるだけだと、リスクが増えてぺナ祭り! 中級者と上級者でも異なる 「車速の山」とは ①&②について ③について 「速度の山」の練習方法 はじめて本ブログをお読みになる方は、はじめに以下をご覧ください。 …